Titán, el sumergible que transportaba a cinco pasajeros a la zona del naufragio del Titanic en el Atlántico Norte y está desaparecido desde el domingo 25 de junio del 2023. Subir a bordo de esta nave implica aceptar ciertas incomodidades a lo largo de las aproximadamente diez horas que debería haber durado el viaje.
El tamaño del interior del sumergible de la empresa OceanGate se parece al de una «minifurgoneta», contó en su pódcast Mike Reiss, un escritor y productor que trabajó en «Los Simpsons» y emprendió este mismo viaje el año pasado.
Reiss recuerda que antes del viaje -que puede costar hasta 250 000 dólares- los pasajeros tienen que firmar un «largo documento de renuncia que menciona la posibilidad de muerte tres veces en la primera página». Por ello, todos los tripulantes están conscientes de lo que puede llegar a ocurrir en las profundidades del Atlántico.
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Por otro lado, también habla de que en el aparato suele haber sándwiches y agua disponibles para los viajeros. Sin embargo, Reiss afirma que muchos de los tripulantes del Titán le han dicho que no comen durante el trayecto por la emoción, por lo que nunca usan el «retrete».
En cada inmersión, los cinco tripulantes -el piloto y los cuatro pasajeros- son obligados a descalzarse y sentarse con las piernas cruzadas en el mismo suelo, ya que no hay asientos, para caber en el cilindro de 670 centímetros de largo.
Reiss describió la travesía como «un coche que conduces borracho por el océano«. Sin radio y sin GPS, los tripulantes cuentan con 96 horas de oxígeno. Este miércoles, al sumergible solo le quedan entre 14 y 16 horas de oxígeno tras su desaparición el domingo, por lo que los equipos de rescate trabajan contra reloj y los viajeros tienen «raciones limitadas» de comida.
Por si fuera poco, si el sumergible permanece mucho tiempo en el fondo del mar, los tripulantes se enfrentan a temperaturas muy bajas con un frío apenas superior al punto de congelación y con posibilidad de desarrollar hipotermia.
‘Estás por tu cuenta’
Dentro de la nave solo hay una ventanilla para poder ver el exterior «por turnos», explicó a la radio pública estadounidense NPR el periodista del canal CBS David Pogue, quien también fue pasajero del Titán en noviembre. Sin embargo, también se puede ver lo que hay alrededor a través de unas pantallas que conectan con cámaras en la superficie del aparato.
Asimismo, el submarino cuenta con una cortinilla negra que separa la letrina del espacio donde se sientan los tripulantes. El váter es una pequeña caja negra, tal y como se observa en uno de los vídeos donde el consejero delegado de OceanGate, Stockton Rush, explica el funcionamiento del sumergible.
Rush viaja como piloto del artefacto y es una de las cinco personas que se encuentra actualmente a bordo de él.or su parte, Pogue observó que muchas de las piezas del sumergible «parecían improvisadas». Sin ir más lejos, la nave está controlada por un mando de videojuego, cuyo diseño se asemeja a uno de los característicos controles de Xbox o PlayStation. El mismo consejero delegado de OceanGate detalla en un video que tienen dos controles de repuesto, «por si acaso».
Pogue apuntó que en el viaje «estás por tu cuenta» y solo hay una vía de salida. «No hay refuerzos, no hay vía de escape, es llegar a la superficie o morir.»
Registro de la aventura
El mexicano Alan Estrada, quien tiene su canal de YouTube ‘Alan por el mundo’, hace un año compartió cuatro videos que muestran cómo se realiza la expedición y recientemente se pronunció en su cuenta de Twitter.
«Al parecer está perdido en la superficie lo cual señala esperanza pues si los encuentran hay muchas posibilidades de rescate. No se puede salir desde dentro, deben abrirte y es compleja esa operación. Ojalá los encuentren», escribió al conocer la desaparición del submarino.
En su videos, el youtuber registró cada momento de su viaje. Además, dijo que una de las condiciones para subirse al Titán era no sufrir de claustrofobia y mostró las extensas medidas de seguridad y comprobaciones antes de descender al fondo del océano.
Con información de EFE
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