El Gobierno suspendió el anuncio del plan de compensaciones por la eliminación de los subsidios a las gasolinas. Estaba previsto que las autoridades realicen una rueda de prensa desde el Palacio de Carondelet.
El anunció fue aplazado, aunque no se ha dado una fecha tentativa para retomarlo. Mientras que los gremios de transportistas anunciaron acuerdos con el Gobierno en las reuniones mantenidas los días previos.
La eliminación de los subsidios, planteada por Daniel Noboa, busca establecer el precio del combustible a niveles internacionales. Esos valores deberán responder al precio del WTI que afecta al petróleo ecuatoriano.
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La eliminación de los subsidios a los combutibles ya fue emprendida por las administraciones de los expresidentes Lenín Moreno y Guillermo Lasso. En ambas ocasiones causó grandes olas de protestas lideradas por el movimiento indígena que obligaron a dar marcha atrás a los respectivos gobiernos.
En esas dos ocasiones anteriores la medida se dio en el marco de un programa crediticio con el Fondo Monetario Internacional (FMI). Similar al que también ha firmado Noboa por valor de 4 000 millones de dólares en el plazo de 48 meses.
El planteamiento de Noboa es eliminar los subsidios en las gasolinas Extra y Ecopaís. Actualmente están subvencionadas por el Estado y tienen un precio congelado de 2,47 dólares por galón.
De acuerdo con el ministro de Economía, Juan Carlos Vega, el aumento sería de 0,25 centavos a la Extra y de 0,30 a la Ecopaís. Aunque se mantendrá un sistema de bandas para evitar que los precios se disparen.
Los subsidios se mantendrán para los vehículos de transporte popular a través de un mecanismo de compensación. Lo que abarca entre 84 000 y 85 000 unidades, según los cálculos del Gobierno.
La eliminación de los subsidios forma parte de las reformas que ha emprendido el Gobierno de Noboa como la subida del impuesto al valor agregado (IVA) del 12% al 15%, para hacer frente al déficit fiscal que tuvo el país en 2023, ascendente a cerca de 4 800 millones de dólares, lo que equivale a aproximadamente un 5% del producto interior bruto (PIB).
El coste de los subvenciones a las gasolinas Extra y Eco País alcanzó en 2023 los 660 millones de dólares, más de una sexta parte de los 3 000 millones de dólares que el Gobierno de Ecuador gasta en subsidiar combustibles, los que se mantendrán por el momento para el diésel y el gas. (Redacción y EFE)
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