Bavaria, la principal cervecería de Colombia, alertó que una hay escasez transitoria de algunos de sus productos en varias zonas del país.
Esto se da por varios factores, entre los que citó la crisis de contenedores que sufre el mercado internacional.
Asimismo las protestas de mayo y junio contra el Gobierno.
«Entendemos las molestias que esta coyuntura puede causar. Durante las últimas semanas hemos trabajado para minimizar la afectación en todos nuestros clientes y consumidores, y particularmente en las tiendas de barrio», explicó el vicepresidente de ventas de Bavaria, Fabián Suárez.
Agregó que la empresa agradece a los «tenderos, distribuidores y consumidores su compromiso y su comprensión en este momento transitorio».
La cervecería achacó la escasez a «una crisis de oferta de productos, generada por barreras a la disponibilidad oportuna de materias primas y de contenedores para su transporte».
A estos factores la compañía sumó los de «la estacionalidad característica del consumo de cerveza en Navidad y fin de año y el alto crecimiento de la demanda en 2021».
Bavaria señala que este año hizo inversiones superiores a los 80 millones de dólares para ampliar su capacidad de producción.
«Todo nuestro equipo se encuentra visitando los diferentes puntos de venta para conocer de primera mano la situación y distribuir nuestros productos de la mejor forma posible», añadió Bavaria.
Situación de Colombia ante la crisis
Por la crisis de los contenedores, los colombianos podrían tener problemas para encontrar algunos regalos navideños como juguetes, licores, productos electrónicos y electrodomésticos.
Pero lo que sobre todo van a sentir es un aumento de los precios, según expertos.
Un contenedor que usualmente se traía de China a un coste de 2.200 dólares, hoy vale entre 20.000 y 22.000.
«Los costos se han multiplicado por 10 y eso no lo va a asumir el vendedor», afirmó el presidente de la Asociación Nacional de Exportadores de Colombia, Javier Díaz.
Para el experto, la solución del problema en Latinoamérica puede tardar aún más que el resto del mundo.
«Por lo menos durante todo el 2022 vamos a tener esta logística complicada y altos costos», alertó.
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