El Directorio de la Empresa Metro de Quito analiza las dos opciones que finalmente se plantean para la operación de esta mega obra
Mañana decidirán cuál modelo de negocio se manejará en este nuevo subsistema de transporte
Ahora hay dos alternativas sobre la mesa:
1.- La Operación Propia con Asistencia Técnica Especializada
2.- Contratación de Servicios para la operación y mantenimiento
La Primera opción implicaría que en el mejor de los casos el metro podría empezar en diciembre de este año y febrero de 2022 y tendría un costo aproximado de 173 millones de dólares, esta es la opción recomendada desde la gerencia del metro
El otro modelo implica la contratación de servicios de operación y mantenimiento, con esta opción el metro empezaría su operación entre marzo y junio del 2020 e implicaría un costo de más de 209 millones de dólares
El Directorio del Metro de Quito tiene previsto reunirse el martes a las cuatro de la tarde para decidir el modelo de gestión
Directorio del Metro de Quito analiza dos opciones de operación directa, los detalles de esta noticia en el siguiente video
¡Uy! Los trenes de nuestro Metro de Quito están hermosos ¿Verdad? 😍🚇
— MetrodeQuito (@MetrodeQuito) February 27, 2021
Construyamos juntos la #MetroCultura, formemos parte de quienes cuidan este gran sistema. pic.twitter.com/TXmPYyBBOz