Concejales Metropolitanos cuestionan la decisión de la Agencia Metropolitana de Tránsito de permitir el uso del carril exclusivo para mejorar la movilidad en Quito.
Aseguran que con esa medida se perjudicará al transporte público que circula por esas vías.
Además, el Observatorio de Movilidad asegura que es una decisión «ilógica»
Cuatro puntos estratégicos
Desde el lunes 11 de abril, los vehículos particulares pueden circular por un espacio exclusivo que se habilita en cuatro puntos estratégicos de la capital.
Los carriles exclusivos que se habilitaron son:
Norte:
-Desde la avenida 10 de agosto en la salida del intercambiador del Labrador hasta la avenida 10 de agosto y Corea en sentido norte–sur.
-Desde la avenida 10 de agosto, en la calle Falconí hasta la salida del intercambiador del Labrador en sentido sur-norte.
Sur:
-La avenida Maldonado desde la calle Sena hasta la Maldonado y Rocafuerte.
-Desde la avenida Napo, en la avenida Velasco Ibarra hasta la Velasco Ibarra – Cumandá sentido sur- norte.
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El Ministerio de Salud publicó un nuevo comunicado https://t.co/qY9jecAT8s pic.twitter.com/UwMnqRz60d
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